【太平洋汽车 汽车动态】10 月 14 日，乘用车市场信息联席会（乘联分会）发布 10 月 1 ‑ 11 日车市扫描数据。数据显示，10 月开局国内乘用车大盘同比承压，但环比出现修复，新能源继续牢牢占据市场主导地位，零售渗透率冲高至 61.2%。
数据显示，10 月 1 ‑ 11 日，全国乘用车市场零售 45.9 万辆，同比下降 24%，较 9 月同期环比增长 7%；2026 年 1 ‑ 11 日累计零售 1379.3 万辆，同比下降 22%。批发端，同期乘用车厂商批发 38.5 万辆，同比下降 18%，环比下降 15%，年内累计批发 2012.2 万辆，同比下降 6%
分周走势来看，市场呈现前低后高特征。10 月第一周日均零售 3.3 万辆，同比下降 25%；进入第二周后终端逐步回暖，日均零售升至 5.8 万辆，环比大幅增长 32%，同比降幅有所收窄，假期过后消费需求开始逐步释放。
新能源板块表现显著优于大盘。10 月 1 ‑ 11 日新能源乘用车零售 28.1 万辆，同比下降 13%，环比上月同期下滑 7%；年内新能源零售累计 803.9 万辆，同比下降 13%。零售渗透率达到 61.2%，厂商新能源批发渗透率更是达到 78.1%，电动化转型持续深化，新能源车已经成为国内车市的核心基本盘。批发端新能源表现韧性更强，1 ‑ 11 日厂商新能源批发 30.1 万辆，同比实现 6% 正增长，累计批发 1175 万辆，同比增长 9%，显示车企排产向新能源车型倾斜力度依旧很高。
业内分析指出，今年"银十"开局呈现"看车多、下单少"的特点。十一黄金周各地车展、地方购车补贴、车企国庆促销带动门店客流回升，但消费转化节奏偏慢，置换需求成为当前市场主要支撑，首购需求恢复尚需时间。虽然 10 月上旬零售同比下滑，但环比已经走出修复态势，随着后续车企年末冲量、以旧换新政策持续落地，预计下旬终端销量有望进一步走高，四季度车市仍存在修复空间。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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